Mike Wolfe descubrió la aterradora historia detrás del salto al cañón del río Snake de Evel Knievel

mike lobo acaba de abrirse camino hacia Evel Knievel Es el mundo salvaje y casi necesitaba un casco. Lo que comenzó como un simple anuncio publicitario en el último episodio de recolectores americanos , se convirtió en un desvío a toda velocidad a través del temerario legado de Knievel, con acrobacias a alta velocidad, choques en llamas y un museo repleto de suficiente testosterona como para alimentar una Harley. Como adicto a las motocicletas, Wolfe estaba claramente en el paraíso de los cerdos: acelerando uno de los Los episodios más llenos de adrenalina hasta el momento.

¿Qué ocurrió realmente en el salto del cañón del río Snake de Evel Knievel?

Cuando Wolfe entró en el Museo Evel Knievel, fundado por entusiastas de la historia Mike Patterson y Laura McKay , le esperaba un gran viaje. Los cofundadores explicaron su enorme colección que incluía piezas. Adquirido y restaurado minuciosamente durante 12 años. Desde los cueros y cascos originales de Knievel hasta recuerdos, portadas de revistas y su icónico autobús turístico, conocido como Big Red, este espacio pintó una imagen de toda la vida y carrera del temerario. Sin embargo, Lo que realmente sorprendió a Wolfe fue una historia secreta. que incluso los fanáticos más acérrimos de el artista de acrobacias Puede que no lo sepas.

Patterson y McKay llevaron a Wolfe al interior de una habitación que albergaba lo que parecía ser la Skycycle que Knievel usó para su infame Salto del cañón del río Snake en septiembre de 1974. Sin embargo, Patterson reveló que el modelo era en realidad otra versión del Skycycle que fue utilizado para una prueba no tripulada antes de que Knievel se lanzara fuera del cañón. Si observamos el estado del vehículo, es evidente que la prueba no salió según lo previsto.

A pesar del revés, Knievel se negó a dar marcha atrás y siguió adelante con el truco según lo planeado. Sin embargo, ese no fue el final de sus problemas. Según Patterson, el temerario accidentalmente usó el traje equivocado el día del truco. El problema con este traje era que no le dejaba soltarse de su asiento en caso de que el Skycycle se estrellara en el agua. Esto habría resultado en la muerte instantánea del artista, quien tuvo la suerte de evitar el río por solo tres metros.

El truco que casi mata a Evel Knievel

La Skycycle de prueba, muy parecida a la utilizada para el salto real, se hizo a partir de pieza aeronáutica s y designed to offer the stuntman a deadly level of power. That was exactly what Knievel wanted, though. The museum founders told Wolfe that every bike the daredevil owned had a set of wings fitted with a propulsion kit. According to McKay, It was a death trap, that could Mata al hombre promedio en 5 segundos.

Sin embargo, Knievel siempre estuvo dispuesto a correr estos riesgos. Algunos podrían llamarlo imprudente, pero no lo hizo todo sólo por la emoción. El verdadero objetivo de Knievel era mantener el mito que había construido a su alrededor, porque sabía cuán desesperadamente Estados Unidos necesitaba un héroe para mirar hacia atrás en el día. Wolfe, que había crecido viendo a Knievel en la pantalla y tratando de recrear sus acrobacias, vio esto como una momento de cierre del círculo en su viaje. Sin embargo, lo que más resonó en él fue conocer a coleccionistas como Patterson y McKay, que estaban tan apasionados por mantener vivo el legado de Knievel. Su objetivo era que las historias del especialista inspiraran a otros, tal como ellos los habían inspirado a ellos.

Por qué Mike Wolfe dejó ir las ganancias en una rara valla publicitaria de Evel Knievel en 'American Pickers'

mike lobo works on a car for 'recolectores americanos.'

Lo que es aún más interesante es que el episodio comenzó con Wolfe visitando el museo para vender una valla publicitaria de Knievel extremadamente rara que había logrado conseguir. Este cartel en particular había sido salvado de ser quemado como muchos otros durante los disturbios que estallaron después del fallido salto del cañón del río Snake del especialista. un lugareño llamado Factura había logrado rescatarlo justo a tiempo, y Wolfe acabó comprándolo por unos 22.000 dólares. . Cuando contactó por primera vez a Patterson y McKay, el recolector esperaba obtener ganancias con la rara pieza. Sin embargo, después de recorrer el museo y escuchar las historias que habían recopilado, Wolfe se dio cuenta de que ya no le importaban las ganancias.

Al ver hasta dónde habían llegado estos coleccionistas preservar el equipo y el espíritu de Knievel detrás de esto, Wolfe no quería ponerles las cosas más difíciles. Al final, decidió dejar el cartel por lo que pagó por él sin ningún margen de beneficio. Para el recolector, Patterson y McKay eran los legítimos propietarios del cartel únicamente por su dedicación a honrar a un hombre que inspiró a Estados Unidos a soñar con estrellas.

recolectores americanos Temporada 27 Actualmente se transmite todos los miércoles en History Channel.